FQ-JZ10A壓電振動傳感器在民用航空飛機(jī)、直升機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)上有著廣泛的應(yīng)用，用來進(jìn)行模態(tài)測試、發(fā)動機(jī)的振動監(jiān)測和分析、飛行測試等。壓電式振動傳感器在發(fā)動機(jī)研制、生產(chǎn)和使用過程中，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行振動測量和監(jiān)視，常用于振動監(jiān)測系統(tǒng)和健康診斷系統(tǒng)中。
HG-YD-20A壓電振動傳感器在民用航空飛機(jī)、直升機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)上有著廣泛的應(yīng)用，用來進(jìn)行模態(tài)測試、發(fā)動機(jī)的振動監(jiān)測和分析、飛行測試等。壓電式振動傳感器在發(fā)動機(jī)研制、生產(chǎn)和使用過程中，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行振動測量和監(jiān)視，常用于振動監(jiān)測系統(tǒng)和健康診斷系統(tǒng)中。
RK-CV861壓電式振動傳感器在民用航空飛機(jī)、直升機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)上有著廣泛的應(yīng)用，用來進(jìn)行模態(tài)測試、發(fā)動機(jī)的振動監(jiān)測和分析、飛行測試等。壓電式振動傳感器在發(fā)動機(jī)研制、生產(chǎn)和使用過程中，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行振動測量和監(jiān)視，常用于振動監(jiān)測系統(tǒng)和健康診斷系統(tǒng)中。
RK-CZ820壓電式振動傳感器在民用航空飛機(jī)、直升機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)上有著廣泛的應(yīng)用，用來進(jìn)行模態(tài)測試、發(fā)動機(jī)的振動監(jiān)測和分析、飛行測試等。壓電式振動傳感器在發(fā)動機(jī)研制、生產(chǎn)和使用過程中，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行振動測量和監(jiān)視，常用于振動監(jiān)測系統(tǒng)和健康診斷系統(tǒng)中。
SDJ-SG-2型振動速度傳感器和振動監(jiān)視器一起使用，可以進(jìn)行連續(xù)長期監(jiān)測。它是由二個線圈被固定在傳感器上，磁鋼在線圈內(nèi)運動，因此產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。該電壓正比于機(jī)殼的速度，稱之為速度傳感器。
振動速度傳感器ZHJ-2由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動傳到軸承蓋上，安裝在軸承蓋上的SZ型振動速度傳感器，由內(nèi)部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測和報警。 安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感器底部用M10螺釘。
MLV-9超低頻振動速度傳感器主要用于水輪機(jī)組、低速轉(zhuǎn)動機(jī)器（磨煤機(jī)）、工程建筑（如水壩和橋梁）等的振動測量。 一體化超低頻振動位移/速度傳感器主要用于水輪機(jī)組、低速轉(zhuǎn)動機(jī)器（磨煤機(jī)）、工程建筑（如水壩和橋梁）等的振動測量。
ZHJ-201 振動溫度傳感器，隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次表的功能基本都能由DCS系統(tǒng)實現(xiàn)，DCS系統(tǒng)只需要一個4～20mA的信號輸入。研制生產(chǎn)的振動溫度傳感器能很好地滿足這種要求，具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項*的性能。
SG-2型振動速度傳感器廣泛用于港口、電力、鋼鐵、造船、石油化工、礦山、鐵路、建筑、冶金化工、汽車制造、塑料機(jī)械、工業(yè)控制等重要行業(yè)以及各種基礎(chǔ)建設(shè)工程所需的設(shè)備。
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